電液伺服汽車扭桿綜合試驗機采用高剛度、抗疲勞的主機臺架，快捷、可靠的工裝夾具，可有效保證扭轉(zhuǎn)疲勞、靜態(tài)扭轉(zhuǎn)以及性能試驗的完成。
本試驗機由兩套驅(qū)動系統(tǒng)組成，旋轉(zhuǎn)伺服作動器和擺動伺服作動器通過扭矩傳感器直接對試件施加扭矩。扭矩大小直接由扭矩傳感器測量并輸出，而轉(zhuǎn)角則通過光電編碼器測量輸出脈沖信號。
主機臺架上裝有動、靜態(tài)雙向高精度扭矩傳感器。擺動伺服作動器（動態(tài)加載執(zhí)行元件）、旋轉(zhuǎn)伺服作動器（靜態(tài)加載執(zhí)行元件）上裝有電液伺服閥用于主控制。擺動作動器具有低磨擦、低阻尼及良好的動態(tài)相應能力，同軸安裝高分辨率光電角度傳感器。以此來實現(xiàn)扭矩及角度的測量。
主要技術(shù)指標：
1、最大扭矩：±10kNm ；±30kNm；±50kNm；±80kNm（靜態(tài)）
±5kNm；±8kNm （動態(tài)）
2、扭矩精度： ±1%F.S
3、扭矩分辨率： 0.3 Nm
4、轉(zhuǎn)角分辨率： ±0.1°
5、擺動頻率范圍： 0.05——6Hz
6、靜態(tài)試驗角速度： 2°～720°/分鐘
7、最大轉(zhuǎn)角： ±50°
8、加載波形： 正弦波
9、試件尺寸： 長度：500——2000mm 直徑：Φ7—Φ160mm
10、控制方式：扭矩、轉(zhuǎn)角
11、液壓站額定壓力：21Mp
